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/ Aminet 25 / Aminet 25 (1998)(GTI - Schatztruhe)[!][Jun 1998].iso / Aminet / game / demo / aajetman.lha / JetPilotGerman / Manual < prev    next >
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Text File  |  1997-01-26  |  11.4 KB  |  394 lines
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  2.  
  3. -1-
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  6.  
  7. VORWORT
  8.  
  9. JETPilot ist eine Flugsimulation für
  10. Lockheed F-104 Starfighter und
  11. English Electric Lightning. Das Ziel
  12. ist, etwa 20 Einsätze mit beiden
  13. Flugzeugen erfolgreich auszuführen.
  14.  
  15. Ein großes Maß an Konzentration und
  16. ein genaues Verständis der jeweiligen
  17. Situation ist erforderlich um Ziele,
  18. in einem Gebiet das sich von Schottland
  19. bis ins östliche Mittelmeer erstreckt,
  20. abzufangen - zu jeder Zeit und bei
  21. jedem Wetter.
  22.  
  23. Das interne Benutzerhandbuch ist voll-
  24. ständig ins Deutsche übersetzt worden.
  25. Eine Grundkenntnis der englischen
  26. Sprache ist allerdings von Vorteil.
  27.  
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  30.  
  31. -2-
  32.  
  33. ------------------------------------------------------------------------------
  34. STARTEN DES PROGRAMMS VON DISKETTE
  35. Schalten Sie Ihren Computer und Monitor
  36. ein. Legen Sie Disk1 in das interne
  37. Diskettenlaufwerk des Amiga ein.
  38. Sie werden später durch Dialogfenster
  39. zum Einlegen der anderen Disketten
  40. aufgefordert. Disk1 und Disk2 sollten
  41. nicht schreibgeschützt werden, da die
  42. Voreinstellungen und die Qualifikation
  43. abgespeichert werden muß.
  44.  
  45. INSTALLATION AUF FESTPLATTE
  46. Richten Sie auf Ihrer Festplatte eine
  47. `JETpilot' Schublade ein. Ziehen Sie
  48. die Piktogramme `JETPilot' und `1' von
  49. Disk1 in diese Schublade. Legen Sie der
  50. Reihe nach Disk2, 3 und 4 ein und ziehen
  51. Sie die Piktogramme `2', `3' und `4' in
  52. die neue Schublade.
  53. Sie haben nun `JETPilot 1 2 3 4'.
  54. Das Programm kann mit Doppelklick
  55. auf `JETPilot' gestartet werden.
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  58.  
  59. -3-
  60.  
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  62. DAS MENÜ
  63. Nach dem Start des Programms gelangen
  64. Sie zum `Menu Screen'. Hier werden alle
  65. Einstellungen mit der Maus gemacht. Die
  66. Bedeutung der Knöpfe auf der Menüleiste
  67. ist im Nachfolgenden beschrieben.
  68.  
  69. SYSTEMEINSTELLUNGEN
  70. Klicken Sie auf den >SYSTEM< Knopf um
  71. ins Systemmenü zu gelangen. Hier werden
  72. die Voreinstellungen Ihrer Hardware
  73. entsprechend gemacht. Der reibungslose
  74. Ablauf von JETPilot hängt wesentlich
  75. vom verfügbaren Arbeitsspeicher (RAM)
  76. und vom Typ bzw. der Geschwindigkeit
  77. des Prozessors (CPU) ab.
  78.  
  79. DAS SITUATIONSMENÜ
  80. Hier können Einstellungen für Tageszeit,
  81. Wetter, Flugzeugtyp usw. gemacht werden.
  82. Nur einige der zu fliegenden Einsätze
  83. erlauben Einstellung aller Parameter.
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  86.  
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  90. AUSWAHL EINER MISSION
  91. Die Missionen oder Einsätze sind
  92. in vier Gruppen eingeteilt:
  93. DEMO
  94. Alle Flugzeuge werden zu Demonstra-
  95. tionszwecken vom Computer gesteuert.
  96. PRACTICE
  97. Dieses sind Übungseinsätze die, zum
  98. Verständnis der Flugzeuge und deren
  99. Systeme, nacheinander alle geflogen
  100. werden sollten.
  101. EXERCISE
  102. Diese Übungseinsätze müssen erfolgreich
  103. ausgeführt werden um die Qualifikation
  104. zu erreichen.
  105. COMBAT
  106. Einige Kampfeinsätze die erst nach der
  107. Qualifikation geflogen werden können.
  108.  
  109. RESET - Startet die Mission.
  110. NOTES - Zeigt die `Briefing Notes',
  111. dies sind Hinweise für den Einsatz.
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  118. OPERATIONELLE DATEN
  119. Über den >DATA< Knopf gelangen Sie
  120. auf den `Operating Data' Bildschirm.
  121. Hier wird die Leistung verschiedener
  122. Flugzeuge angezeigt und in grafischer
  123. Form verglichen. Zum Verständnis
  124. der verschiedenen Anzeigen ist eine
  125. gewisse Kenntnis von Aerodynamik und
  126. Triebwerkstechnik erforderlich.
  127.  
  128. DAS FLIGHT MANUAL
  129. JETPilot enthält ein umfangreiches
  130. Benutzerhandbuch das vom Menü über
  131. den >MANUAL< Knopf erreicht werden kann,
  132. einzelne Seiten können auch ausgedruckt
  133. werden. Aktivieren Sie den >PANEL< Knopf
  134. um das Instrumentenbrett in der unteren
  135. Hälfte des Bildschirms einzublenden.
  136. Sie können nun auf verschiedene Elemente
  137. klicken und die entsprechende Seite
  138. des `Flight Manual' erscheint.
  139.  
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  147.  
  148. RESET
  149. Startet den Einsatz. Mit der HELP Taste
  150. gelangen Sie wieder zurück ins Menü.
  151.  
  152. CONTINUE
  153. Mit diesem Knopf kann ein durch HELP
  154. unterbrochener Einsatz fortgeführt
  155. werden.
  156.  
  157. EXIT
  158. Das Programm wird nach einer
  159. Sicherheitsabfrage beendet.
  160.  
  161. Die drei oben beschriebenen Funktionen
  162. sind über alle `Screens' zu erreichen.
  163.  
  164.  
  165.  
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  174. STEUERUNG MIT DER MAUS
  175. Die Maus bewegt Höhenruder (Elevator)
  176. und Querruder (Ailerons), die Maustasten
  177. kontrollieren das Seitenruder (Rudder)
  178. und die Steuerung am Boden. Um vollen
  179. Ausschlag der Höhen- und Querruder zu
  180. erreichen, wird ein etwa A4 großer
  181. Bereich benötigt. Die Maus sollte mit
  182. der rechten Hand bewegt werden, die für
  183. den Flug wichtigsten Bedienungselemente
  184. befinden sich alle auf der linken Seite
  185. der Tastatur und sollten mit der linken
  186. Hand bedient werden.
  187.  
  188. AMIGA-LINKS
  189. Zentriert und hält Querruder neutral.
  190.  
  191. CTRL
  192. Abgesehen von vielen Doppelfunktionen
  193. hält diese Taste auch alle Ruder fest,
  194. so kann die Ausgangsposition der Maus
  195. verändert werden.
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  198.  
  199. -8-
  200.  
  201. -------------------------------------------------------------------------------
  202.  
  203. STEUERUNG MIT ANALOG-JOYSTICK
  204. Ein analoger Joystick kann an Gameport 2
  205. angeschlossen werden, der Joystick muß
  206. dann mit >CALIBRATE JOYSTICK< im System-
  207. menü eingestellt werden.
  208. Bei der Verwendung eines Joystick läuft
  209. die Seitenruderkontrolle über die linke
  210. ALT und AMIGA Taste.
  211.  
  212. WEITERE VERWENDUNG DER MAUS
  213. Viele Tastenfunktionen können ebenfalls
  214. über die Maus gesteuert werden. Mit der
  215. linken ALT Taste wird die Maus auf den
  216. Eingabemodus umgestellt um Einstellungen
  217. auf dem Instrumentenbrett bzw. Bordradar
  218. zu machen. Bei Verwendung eines analogen
  219. Joysticks ist die Maus ständig im
  220. Eingabemodus, der gelbe Mauspfeil bleibt
  221. für einige Sekunden nach einer Eingabe
  222. oder einer Bewegung sichtbar.
  223.  
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  226.  
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  229. ------------------------------------------------------------------------------
  230.  
  231. TASTATURBELEGUNG
  232. Nur die wichtigsten der über 200 Tasten-
  233. funktionen sind hier in Kürze erklärt
  234. worden. Weiter Informationen entnehmen
  235. Sie bitte dem `Flight Manual'.
  236.  
  237. DEL & HELP
  238. Pause Funktion und zurück ins Menü.
  239.  
  240. TAB & `
  241. Throttle - Schubhebel.
  242.  
  243. A & Y
  244. Airbrakes - Luftbremsen.
  245.  
  246. D & C
  247. Flaps - Landeklappen.
  248.  
  249. F & V
  250. Take-Off Flaps - Startklappen der F-104.
  251.  
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  254.  
  255. -10-
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  258.  
  259.  
  260. G
  261. Undercarriage - Fahrwerk.
  262.  
  263. B
  264. Brake Chute - Bremsschirm auslösen.
  265. Der Bremsschirm wird bei nochmaligen
  266. Druck auf >B< abgeworfen.
  267.  
  268. S & X
  269. Fahrwerksbremsen und Feststellen der
  270. Bremsen zum Parken. Der Bremsdruck
  271. steigt an wenn >S< gedrückt wird und
  272. fällt beim Loslassen der Taste ab.
  273. Bremsdruck kann mit >X< festgehalten
  274. werden, erreicht der Bremsdruck 100%
  275. rasten so die Bremsen zum Parken ein.
  276. Nochmaliger Druck auf >S< oder >X<
  277. gibt die Bremsen wieder frei.
  278.  
  279.  
  280. ------------------------------------------------------------------------------
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  282.  
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  286. KONTROLLE DES BLICKWINKELS
  287. Der Blickwinkel im Cockpit und außerhalb
  288. wird mit den CURSOR-TASTEN kontrolliert.
  289. Außerdem gelten im Cockpit:
  290.  
  291. ESCAPE - Blick nach Oben.
  292. F1 - Blick nach links Vorn.
  293. F2 - Blick nach rechts Vorn.
  294. F3 - Blick nach links Hinten.
  295. F4 - Blick nach rechts Hinten.
  296.  
  297. F5 - Zentrierung des Blickwinkels
  298. oder zurück ins Cockpit.
  299.  
  300. F6 - Schaltet auf >OUTSIDE<
  301. (Außenansicht des eigenen Flugzeugs).
  302.  
  303. F7 - Schaltet auf >SPOT<
  304. (Position auf einem Flugplatz).
  305.  
  306. F8 - Schaltet auf >TRACK<
  307. (Verfolgung eines anderen Flugzeugs).
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  310.  
  311. -12-
  312.  
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  314. F9 - Bringt die >MAP< (Landkarte)
  315. in den Vordergrund.
  316.  
  317. F10 - Schaltet auf >ATC<
  318. (Air Traffic Control - Fluglotsen)
  319. und führt über die Tasten auf dem
  320. Zehnerblock zu drei Bildschirmen:
  321. 1 - Surveillance Radar - Bodenradar,
  322. 2 - Approach Radar - Anflugradar,
  323. 3 - Aircraft Movements - Flugbewegungen.
  324.  
  325. CAPSLOCK - Bringt das Bordradar
  326. in den Vordergrund.
  327.  
  328. Die Verstellung des Blickwinkels sowie
  329. Zugang zu den verschieden Bildschirmen
  330. ist ebenfalls über die Maus möglich.
  331. Ein `View Control Window' erscheint,
  332. wenn der Mauspfeil in die linke, obere
  333. Ecke des Bildschirms bewegt wird. Alle
  334. Kontrollfunktionen sind dort zu finden.
  335.  
  336. ------------------------------------------------------------------------------
  337. ------------------------------------------------------------------------------
  338.  
  339. -13-
  340.  
  341. ------------------------------------------------------------------------------
  342.  
  343.  
  344. IN-FLIGHT HELP FUNKTION
  345.  
  346. Dies ist eine Hilfsfunktion die es Ihnen
  347. auf einfache Weise ermöglicht während
  348. des Fluges die Bedeutung und Bedienung
  349. verschiedener Elemente auf dem vorderen
  350. Instrumentenbrett zu erlernen.
  351. Schalten Sie die Maus im Cockpit mit der
  352. linken ALT Taste in den Eingabemodus,
  353. der gelbe Mauspfeil erscheint.
  354. Bewegen Sie die Maus einmal quer über
  355. das Instrumentenbrett. Jedesmal wenn der
  356. Mauspfeil auf ein aktives Element stößt
  357. erscheint auf dem Bildschirm ein Fenster
  358. mit der entsprechenden Kurzbeschreibung.
  359. Nachdem Sie ausreichend mit dem Cockpit
  360. vertraut sind, kann diese Funktion im
  361. Systemmenü abgeschaltet werden.
  362.  
  363.  
  364. ------------------------------------------------------------------------------
  365. ------------------------------------------------------------------------------
  366.  
  367. -14-
  368.  
  369. ------------------------------------------------------------------------------
  370.  
  371. ALLGEMEINE HINWEISE
  372.  
  373. JETPilot läuft auf allen Amigas mit 1MB
  374. Speicher. Es ist jedoch wahrscheinlich,
  375. daß dabei früher oder später Probleme
  376. auftauchen. Auf Sprachausgabe, Bitmaps
  377. und vieles mehr muß hier verzichtet
  378. werden. Der normale Amiga 1200 ist
  379. gerade in der Lage, alle Erfordernisse
  380. zu erfüllen. Jedoch können auch dann
  381. nicht alle Einrichtungen gleichzeitig
  382. benutzt werden. Eine Beschleunigerkarte
  383. und zusätzliches RAM, sowie Festplatte,
  384. werden für schnelle Bedienung und
  385. hohe Bildgeschwindigkeit empfohlen.
  386. Sehr gute Ergebnisse können schon mit
  387. einem 68030 Beschleuniger und 4MB RAM
  388. erzielt werden, FPU wird zur Zeit noch
  389. nicht unterstützt.
  390.  
  391.  
  392. ------------------------------------------------------------------------------
  393. ------------------------------------------------------------------------------
  394.